Switch to: English

أخبار سورية

30/06/2019 Share/Save/Bookmark
إرسال طباعة
النقل الداخلي في دمشق
النقل الداخلي في دمشق

حداد: «النقل الداخلي» لا تتدخل بالخط الذي تخدمه شركة خاصة

(دي برس)

أكد مدير شركة النقل الداخلي بدمشق سامر حداد تخصيص 30 باصاً للمدينة وريفها من المنحة المقدمة من الصين والتي تضمنت 100 باص، ليصبح إجمالي عدد الباصات العاملة 130 باصاً.
وأوضح حداد لـ«الوطن» أن الباصات الجديدة جرى وضعها في الخدمة على دفعتين، بعد إجراء التحضيرات اللوجستية اللازمة من ترقيم الباصات والتحقق من زيوتها وفرز السائقين عليها، مشيراً إلى أن توزيع الباصات جاء لدعم خطوط المدينة والريف التي هي بحاجة، كخط الدوار الجنوبي، باب توما، ركن الدين الزاهرة والصناعة في المدينة، وفي الريف لكل من خط صحنايا والقرى وجرمانا والأشرفية ومساكن دمر وغيرها.
ونوه حداد بتزويد مركز الانطلاق في جسر الرئيس بدمشق بالحاجة والعدد الكافي من الباصات، لافتاً إلى أن وصول الباصات سبقه تحديد الخطوط التي بحاجة إلى الدعم، إلى جانب تشكيل غرفة عمليات مع محافظة دمشق، مضيفاً: كان هناك توجيه من المحافظة لدعم خطوط الدوار الجنوبي وباب توما ومساكن برزة.


ونفى مدير شركة النقل وجود نقص في خط الدوار الجنوبي، منوهاً بأن رئيس الخط أكد عدم وجود حاجة لزيادة عدد الباصات على الخط، ومع ذلك سيجري تزويد الخط بـ10 باصات أخرى؛ كونه خطاً حيوياً ويقطع المدينة من طرف لآخر، لافتاً إلى أن خط الدوار الجنوبي هو الوحيد الذي يتأثر بحركة المدارس والموظفين، موضحاً أنه وخلال فترة تعطيل المدارس والجامعات للتحضير للامتحانات لم يعد هناك عدد كبير من الركاب على الخط، والأمر نفسه ملاحظ خلال يومي الجمعة والسبت وخلال فترة الأعياد؛ إذ تنخفض وتيرة الحركة على الخط.
وبين حداد أنه وفي أساس التعاقد مع الشركات الخاصة، فالشركة تخدم الخط الخاص بها ولا يمكن لشركة النقل التدخل، مؤكداً أنه وفي حال كان التعاقد مع المستثمر على تخديم خط معين بـ20 أو 30 باصاً على سبيل المثال، إلا أن المستثمر أخل بذلك، يجري على الفور توجيه إنذار له من ثم تدخل شركة النقل لتخديم الخط، مشيراً إلى أن خطوط النقل في المدينة حالياً مغطاة إلى جانب وجود تقاطع لحركة شركات نقل خاصة مع شركة النقل الداخلي وبالتالي لا يوجد هناك أي منطقة بلا تخديم.
وبخصوص برنامج دعم تمكين المسرحين وإمكانية تعيين بعضهم كسائقين لدى الشركة، أكد حداد حاجة الشركة لسائقين، مبيناً أن من يتقدم للعمل سواء أكان مسرحاً أم مواطناً عادياً فالأبواب مفتوحة للتعيين، شريطة أن يحمل إجازة سوق عمومية من ثم يخضع لفحص وفي حال قبوله تأتي إجراءات التعيين على الفور، منوهاً بحاجة الشركة لفنيين وسائقين فقط وليس لإداريين، كاشفاً عن عدم تقدم أي من المسرحين للعمل كسائقين في الشركة إلا بعدد قليل لم يتجاوز 10 مسرحين.
وأشار حداد إلى أن أعداد السائقين حالياً مع العدد الاحتياطي منهم كافٍ لتغطية عدد الباصات، موضحاً أن الباص الواحد بحاجة لسائق صباحي وآخر مسائي، مضيفاً: واقع مدينة دمشق من ناحية عدد السائقين أفضل من بقية المحافظات الأخرى.
وعن استخدام باصات الشركة الجديدة كمبيت لموظفي بعض مؤسسات الدولة، لفت حداد إلى أن التعاقد مع بعض المؤسسات يكون لتقديم 20 أو 30 باصاً من الموديلات القديمة لنقل الموظفين، إلا أنه وفي حال تعطل أحد الباصات يجري تأمين باص بديل عنه ليوم أو يومين ريثما يخرج الباص المعطل من الصيانة، مؤكداً ضرورة تأمين حاجة الموظف ولكن ليس على حساب المواطن.

شارك برأيك !
     
الاسم:
عنوان التعليق:
التعليق:
     

الطقس في سوريا

دمشق


لطيف
القصوى: 28°
الدنيا: 14°
الرطوبة: 68%
<< حالة الطقس في بقية المحافظات السورية
الأكثر قراءة الأكثر تعليقاً الأكثر إرسالاً

هل ترى إعلان الحوثيين عن أسر جنود وضباط بينهم سعوديون في نجران؟



ساحة الحوار    
    مختارات
حملة بصورتك لون علمك
Review www.dp-news.com on alexa.com
الرئيسية | سياسة | أخبار سورية | أخبار مصر | اقتصاد | كأس العالم | تحقيقات | شارك | بورصة ومصارف | رياضة | تنمية | منوعات | ثقافة وفن | صحة | عقارات | سيارات | سياحة | علوم واتصالات | برس ريليس
هيئة التحرير | لمحة | الإعلانات | الاتصال بنا